在燃油系統(tǒng)中可用作輸(shu)送，加壓，噴射(she)的燃油泵；
在(zài)液壓傳動系(xì)統中可用作(zuò)提供液壓動(dong)力的液壓泵(bèng)；
在工業中，均(jun1)可作潤滑油(you)泵用。
YCB3.3齒輪泵(beng)的結構特點(dian)：
YCB3.3齒輪泵主要(yao)有齒輪、軸、泵(beng)體、泵蓋、軸承(cheng)套、軸端密封(feng)等組成。齒輪(lun)采用雙圓弧(hu)正弦曲線齒(chi)形制造。它與(yu)漸開線齒輪(lún)相比的🈲優點(dian)是齒輪齧合(hé)過程中齒廓(kuò)🙇♀️面沒有相對(dui)滑👨❤️👨動，所以🥰齒(chǐ)面無♻️磨損，運(yùn)❄️轉平穩，無因(yīn)液現象，噪音(yīn)低、壽命💃長。該(gai)泵擺脫了傳(chuán)統👨❤️👨設計的束(shu)縛，使得齒輪(lun)泵在設計、生(shēng)産和使用上(shàng)進入了一個(gè)✏️新的範圍。
泵(beng)設有保險閥(fa)作為超載保(bao)護，保險閥全(quan)回流壓力為(wei)泵額定排✉️出(chu)壓力的1.5倍。也(ye)可在允許排(pai)出壓力範📱圍(wei)内根據實際(ji)需要另行💯調(diào)整。但注意本(běn)保險閥不能(neng)作減壓閥長(zhǎng)期工作，需要(yao)時🐆可在管路(lù)上另行安裝(zhuang)。
泵軸端密封(fēng)設計為兩種(zhǒng)形式，一種為(wéi)機械密封，一(yī)種是填料密(mi)🈲封，可根據具(ju)體使用情況(kuang)和用戶要求(qiú)♊确定🐇。
從主軸(zhou)外伸端向泵(beng)看，為順時針(zhēn)旋轉。
